在无东谈主驾驶出租车加快发展之际，自动驾驶本领初创公司文远知行（WeRide）隆重苦求赴好意思上市【UMD-019】女を魅了するデカマラ集団 黒人ナンパ エロくてイイ大人の女 20人，并有望成为自2021年以来中国赴好意思上市范畴最大的通盘IPO。

业内东谈主士以为，在高成本的研发参加之下，自动驾驶本领公司要终了买卖化盈利可能还需要数年时辰。

文远知行未提供诡计在这次IPO中的具体筹资金额。在2023年头的终末一轮融资中，文远知行赢得以国开金融领投，赛领成本参投的D+轮融资，估值达51亿好意思元，较2022年月朔轮4亿好意思元融资后的44亿好意思元估值仅增长了7亿好意思元，反馈了成本市集的吃力。

文远知行控股公司位于开曼群岛，其业务主要由广州文远知行科技过甚在中国大陆的子公司开展。凭证文远知行7月26日向好意思国证券交游委员会提交的招股书。2021年至2023年，文远知行营收鉴别为1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元，交流后净死亡鉴别为4.27亿元、4.02亿元、5.02亿元，三年死亡跨越13亿元。2024年上半年，文远知行营收1.5亿元，同比减少17.8%，交流后净死亡3.16亿元，同比扩大36.6%。

"咱们自成就以来一直莫得盈利，这种情况在异日可能会握续。"文远知行在招股书中指示，"咱们依赖少数客户，2024年上半年，营收最大的两个客户孝敬营收的52.4%。"

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凭证招股书，文远知行的研发用度主要由与负责设想、拓荒和测试自动驾驶汽车的工程东谈主员有关的东谈主员用度组成。2021—2023年，研发用度鉴别是4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元。2024年上半年研发用度5.17亿元。

据先容【UMD-019】女を魅了するデカマラ集団 黒人ナンパ エロくてイイ大人の女 20人，文远知行的业务当今主要有五个板块：Robotaxi（自动驾驶出租车）、Robobus（自动驾驶小巴）、Robovan（自动驾驶货运车）、Robosweeper（自动驾驶环卫车）、ADAS（高阶智能）处分决策。

招股书数据线路，2021年至2023年间，文远知行的自动驾驶出租车统统卖了不到20台，其中2021年卖了5台，2022年卖了11台，到2023年仅卖出3台。无东谈主驾驶小巴的销量三年鉴别卖出38台、90台和19台。

在招股书中，文远知行还列举了风险要素，举例"买卖模式尚未历程考据"。"咱们正处于买卖化的早期阶段，诡计在2024年和2025年鉴别初始Robotaxi的买卖分娩并准备好大范畴买卖化，咱们瞻望在终了这些买卖化里程碑后，来自Robotaxi业务的营收将会增多。"招股书写谈。

文远知行方面向第一财经记者提供的贵寓线路，该公司在全球7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，并在中国北京、广州等城市提供处事。2019年11月底，文远知行在广州推出天下首个面向市民彻底怒放的Robotaxi买卖化运营处事，而后又在北京终了自动驾驶高档别示范区城市谈路、高速谈路全买卖化场景袒护。

文远知行上市赶巧无东谈主驾驶本领加快发展的"破茧"阶段。在好意思国，谷歌Waymo和特斯拉王人在重金押注自动驾驶本领，但这一尚未彻底教训的本领也正受到谈路监管部门的密切关心。在中国，百度早年间就推出自动驾驶出租车Robotaxi试点。

与此同期，自动驾驶本领公司冲刺IPO的也不啻文远知行一家。本年早些时候，中国证监会发布了对于小马智行的境外刊行上市备案奉告书。据备案文献线路，小马智行打算上市处所为好意思国纳斯达克证券交游所或纽约证券交游所。Momenta提交的境外刊行上市备案材料也于本年6月获证监会收悉。

对于自动驾驶企业近期扎堆诡计IPO，一位自动驾驶业内东谈主士对第一财经记者示意："从文远知行招股书来看，自动驾驶本领公司要终了大范畴的买卖化仍然存在很大的挑战，短期内仍免不了死亡，这可能亦然公司寻求上市融资的原因。"

上述东谈主士还示意，自动驾驶汽车要终了买卖化，最基本的是要有一个初具范畴的车队，在信得过的全球谈路上跑起来，而不是拿一两台车在园区内部跑几圈。"固然王人叫自动驾驶，但彻底是两个成见。"他进一步说谈，"巧合企业也会把车卖给政府作念试点工程，政府以补贴的神气购车，这么的买卖模式很难作念大。"

针对资金方面的挑战，文远知行在招股书中写谈："咱们确信，咱们当今的现款和现款等价物足以骄矜咱们至少异日12个月确刻下和预期营运成本需乞降成本开销。关联词，咱们异日可能需要特等的现款资源来骄矜成本需求，轻佻不利的发展或环境变化或弗成预见的事件或要求。"

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